Moderatorzy: SuperBuster11, zibi2210 wrublo Posty: 10 Rejestracja: 23 lis 2014, o 22:27 Lokalizacja: Radomsko przekaznik to ten maly komputerek czarny tak, no to powiem tak ze wymienilem od innego mesia i problem ten sam tomi382 Posty: 326 Rejestracja: 14 paź 2011, o 03:43 Lokalizacja: Ząbkowice Śląskie Post autor: tomi382 » 26 gru 2014, o 00:10 Na przekaźniki trzeba uważać. Facet we wałbrzychu sprzedaje części do mercedesów. Chcial mi wcisnąć wadliwy przekaźnik twierdząc że usterka tkwi w samochodzie. Pogoniłem człowieka po kolejne przekaźniki i trzeci okazał sie sprawny dlatego trzeba być czujnym bo ludzie sami nie wiedzą co sprzedają WDB2021211A601521 mishaq Posty: 253 Rejestracja: 9 lis 2011, o 00:04 Lokalizacja: warszawa Kontakt: Post autor: mishaq » 26 gru 2014, o 13:08 ok, jeśli mogę podsumować dla potomnych kolej sprawdzania wg mnie jest taka: -kabelek do plusa i dotykamy świecy- jak iskrzy jest ok, jak nie iskrzy to trup, jak iskrzy za mocno też podejrzane. -wymieniamy uszkodzone świece -jak dalej świeci się kontrolka to rozbieramy przekaźnik- uszkodzenie jeśli jest to widać je od razu, lutownica, kilka drucików. -po złożeniu zalewamy klejem (ja dałem z pistoletu) -cieszymy się działającymi świecami -wesołych świąt! LEKCJE TENISA WARSZAWA/ PRUSZKÓW VIN WDB2102061A979818 p3dros Posty: 3 Rejestracja: 19 sty 2015, o 22:45 Lokalizacja: Stettin Post autor: p3dros » 20 sty 2015, o 16:04 Problem - Mercedes w210 cdi - Generalnie auto nie ma problemów z odpaleniem mimo braku grzania świec ale w czym problem - otóż znalazłem pod modułem grzania "zworkę" własnej roboty która nie wiadomo do czego służy/ służyła, po przekręceniu zapłonu nawet nie pojawia się kontrolka grzania świec Weryfikacja - Po przekręceniu zapłonu słychać przekaźnik w module lecz po podpięciu próbówki (12v) i nie zaświeca się ona na żadnym z 4 styków w module, zasilanie dochodzi lecz wygląda jak by nie wychodziło ? Zauważyłem iż auto ma problem z "dogrzaniem" tj nie osiąga temp 80* Czy w Mercedesie jest czujnik który np przy temp + 10 nie pozwala na grzanie świec może w tym problem ponieważ auto stoi na warsztacie 2 gwiazdy W210 CDI 99 Kombi Lift vin WDB2102061B039342 W124 Diesel 94 Sedan qoompel Doradca Posty: 3888 Rejestracja: 7 mar 2009, o 07:46 Lokalizacja: Chrząszczyrzewoszyce Post autor: qoompel » 20 sty 2015, o 19:23 p3dros pisze: znalazłem pod modułem grzania "zworkę" własnej roboty która nie wiadomo do czego służy/ służyła, po przekręceniu zapłonu nawet nie pojawia się kontrolka grzania świec Możesz tu wrzucić zdjęcie tego ustrojstwa? Sterownik ustala czas grzania biorąc pod uwagę temperaturę z przekaźnika i termostatu. Może coś tam było kombinowane. Masz możliwość wyjaśnienia tego z poprzednim właścicielem? Co do niskiej temperatury, to wydaje mi się, że temperatura otwarcia Twojego termostatu powinna wynosić 85*C. Strzelam, bo nawet nie podałeś nr VIN, żebym mógł to dokładnie sprawdzić... Szukasz pomocy? Pisz poprawnie! p3dros Posty: 3 Rejestracja: 19 sty 2015, o 22:45 Lokalizacja: Stettin Post autor: p3dros » 20 sty 2015, o 21:31 Widzisz zworka wywalona, wyglądała jak by łączyła wszystkie wyjścia razem, z poprzednim właścicielem kontaktu nie mam tj on nawet nie wiedział dlaczego płyn od wspomagania leciał. Przekaźnik generalnie oprócz zworki nie wygląda na grzebany itd. Jutro wymienię termostat z czujnikiem temperatury zobaczę rezultat 2 gwiazdy W210 CDI 99 Kombi Lift vin WDB2102061B039342 W124 Diesel 94 Sedan Kris895 Posty: 1 Rejestracja: 20 sty 2015, o 02:15 Lokalizacja: pomorskie Post autor: Kris895 » 24 sty 2015, o 18:56 Jak kontrolka świec żarowych się zapali najlepiej szybko wymienić świecę, miałem tak dwukrotnie w swoim mercedesie i szybka wymiana na nowe świece załatwiła sprawę.:-) Gawra Posty: 3045 Rejestracja: 16 gru 2009, o 19:29 Lokalizacja: Puszcza Piska Post autor: Gawra » 24 sty 2015, o 19:21 Kris895 pisze:Jak kontrolka świec żarowych się zapali najlepiej szybko wymienić świecę, ) Niekoniecznie szybko; mozna powol, statecznie i efekt bedzie tozsamy Wojtaz Posty: 65 Rejestracja: 1 sty 2015, o 13:18 Lokalizacja: Wrocław Post autor: Wojtaz » 25 sty 2015, o 12:16 Witam! Od paru dni swieci mi kontrolka swiec zarowych po uruchomieniu auta i gasnie mo okolo 1-2 minutach. Malo tego, zimny silnik sie dlawi i przerywa na wolnych obrotach. W takim razie, czy wymienic jedna, czy juz cztery? I dlaczego czasami odkad sie swieca spalila, gdy jade autem, to znowu sie zapala na chwile ta kontrolka i gasnie? W210 E220D 1997 WDB2100041A368259 tonidriver Posty: 9114 Rejestracja: 21 cze 2008, o 20:44 Lokalizacja: Wrocław Post autor: tonidriver » 25 sty 2015, o 12:22 Wojtaz ja bym wymienił jedną. Nie ma sensu wymieniać dobrego na nowe qoompel Doradca Posty: 3888 Rejestracja: 7 mar 2009, o 07:46 Lokalizacja: Chrząszczyrzewoszyce Post autor: qoompel » 25 sty 2015, o 13:43 tonidriver pisze: ja bym wymienił jednąPo wcześniejszym sprawdzeniu wszystkich. Instrukcja sprawdzenia dostępna w Internecie (w tym na Forum).Wojtaz pisze:swieci mi kontrolka swiec zarowych po uruchomieniu auta i gasnie mo okolo 1-2 minutach. Malo tego, zimny silnik sie dlawi i przerywa na wolnych obrotachJeżeli są jeszcze jakieś inne niepokojące objawy, to polecam zapoznać się z tym tematem: Szukasz pomocy? Pisz poprawnie! tonidriver Posty: 9114 Rejestracja: 21 cze 2008, o 20:44 Lokalizacja: Wrocław Post autor: tonidriver » 25 sty 2015, o 15:23 qoompel miałem na myśli tylko uszkodzone qoompel Doradca Posty: 3888 Rejestracja: 7 mar 2009, o 07:46 Lokalizacja: Chrząszczyrzewoszyce Post autor: qoompel » 25 sty 2015, o 15:48 tonidriver pisze:qoompel miałem na myśli tylko uszkodzoneJa wiem, że Ty wiesz Napisałem dla mniej obeznanych z tematem jegomościów Napisałem też o przeczytaniu instrukcji badania świeczek, wyprzedzając ew. pytania Szukasz pomocy? Pisz poprawnie! ralfi89 Posty: 1882 Rejestracja: 5 cze 2010, o 22:09 Lokalizacja: Szczecin Post autor: ralfi89 » 7 lut 2015, o 23:12 czlenio pisze:4 Jesli komus podczas jazdy zapala sie sie kontrolka i gasnie jest to sygnał że szwankuje przekażnik świec żarowych. Odpaliłem dziś znowu kontrolka od świec Tylko, że nic nie telepało. może lekko po klekotało. Możliwe że się świeca spaliła na przy samym końcu grzania? Na ciepłym silniku błąd też na desce był. I co mnie zaskoczyło to, że w trakcie jazdy mi się pojawił ten błąd? znaczy, że przekaźnik też trzeba było by sprawdzić? Balu-Balu Posty: 270 Rejestracja: 18 sty 2015, o 23:59 Lokalizacja: Reda Post autor: Balu-Balu » 12 paź 2015, o 21:59 Mi też się świeciła kontrolka po odpaleniu mojej trzysety. Coraz zimniej i coraz gorzej palił. Wymieniłem wszystkie sześć sztuk ( trzy się urwały) i teraz pali od strzała i kontrolka po odpaleniu już się nie świeci. Cała impreza wymiany świec i gumek na przewodach paliwowych kosztowała 9 stówek ale warto. Mówię co myślę, robię co mówię. Był 126 benzynka 1983 rok. 20 lat temu :-) Jest 210 1997 WDB2102251A544990 A-Klasa 2001 sprzedany Uaz z MB123 1988
Tematy o sterownik świec bmw, Sterownik świec żarowych BMW - identyfikacja elementów, bmw e46 2.0 d 150km - sterownik świec żarowych, Bmw e46 150 km nie odpala po n - Auto po wymianie aku sterownika swiec oraz zawo, Brak łączności przy pierwszym odpaleniu bmw x5 e70
OPEL CORSA B D ISUZU - Kontrolka świec żarowych, uruchomienie swiec żarowych Witam, Od kilku lat posiadam Opla Astrę F z silnikiem ISUZU i każda kolejna zima kończyła się w ten sam sposób - problemy z akumulatorem podczas mrozów. Oto moje obserwacje i rozwiązanie: Sterowanie świecami żarowymi (w tym przypadku dokładnie mówiąc wyłączenie zasilania w/w świec) odbywa się... Samochody Elektryka i elektronika 12 Maj 2014 01:00 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 7830 passat b5 tdi świece żarowe Witam Passat sąsiada B5 na pompowtryskach nie działają świece żarowe kontrolka na zegarach zapala się i po sekundzie gaśnie sprawdziliśmy kontrolką czy dochodzi napięcie w monecie przekręcenia kluczyka kontrolka się nie zapala, czyli napięcie nie dochodzi świece żarowe OK. Mam program VCDS... Samochody Początkujący 05 Sie 2017 18:58 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 8505 VW Caddy 1,9 SDI 1999r - Brak grzania świec żarowych. Mam problem z grzaniem świec w silniku, w VW Caddy rocznik 1999. Kontrolka świec żarowych zapala się i po chwili gaśnie, jednak na świece nie trafia napięcie. Podejrzewałem najpierw duży przekaźnik z odchylaną pokrywą znajdujący się pod maską po prawej stronie grodzi, jednak okazał się sprawny (i... Samochody Elektryka i elektronika 12 Gru 2021 17:55 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 453 Chrysler Grand Voyager CRD '05 przekaźnik świec żarowych Witam! Czy może ktoś wskazać, gdzie znajduje się przekaźnik świec żarowych? Mam problem z odpaleniem auta na zimnym silniku i obstawiam tę, jak słyszałem, dość częstą awarię w tym samochodzie. pozdr! Rozwiązanie problemu: Przekaźnik świec żarowych w/w modelu znajduje się na przedniej... Samochody Mechanika 18 Kwi 2015 21:27 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 9352 Migająca kontrolka od świec żarowych VW Golf 2 Urwany cienki kabelek koloru niebiesko/białego podłączony do listwy zasilającej świece żarowe. Drugi koniec podłączony jest do pinu 9 (ozn. GK) sterownika świec żarowych znajdującego się koło bezpieczników pod kierownicą. Kabelkiem tym idzie informacja zwrotna do sterownika że dochodzi zasilanie na świece,... Samochody Elektryka i elektronika 18 Cze 2013 11:13 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 12758 Świece żarowe Astra - Isuzu Witam. Przekaźnik od świec żarowych znajduje się z prawej strony wnętrza przy nogach pasażera. Przekręć kluczyk powinna zaświecić ci się kontrolka świec żarowych odczekaj około minuty najpierw zgaśnie kontrolka potem powinien tyknąć przekaźnik od świec, jeżeli tak jest to przekażnik masz pewnie ok. W... Samochody Elektryka i elektronika 12 Sty 2009 19:17 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 9256 Mitsubishi Grandis DiD - Kontrolka świec żarowych Witam. Parę dni temu, podczas jazdy, zapaliła się kontrolka świec żarowych. Później zgasła, następnie zapaliła się i tak w kółko. Nie znajduję jakiekolwiek związku z jakąkolwiek sytuacją na drodze, nie zawsze zapala się przy i zaraz po uruchomieniu silnika. W związku z tym mam pytania: 1. Czy kontrolka... Samochody Mechanika 17 Lis 2013 18:25 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 4458 Sprinter CDI - Sterownik świec żarowych Witam forumowiczów, jednocześnie proszę o pomoc i wyrozumiałość jeżeli opisuję zbyt dokładnie lub niepoprawnie (jestem nowy na forach:)) Dwa tygodnie temu stałem się posiadaczem Sprintera CDI z 2002 r., autem przyjechałem jakieś 500 km bez żadnych problemów, przez kilka dni auto na odpalonym silniku... Samochody Początkujący 27 Maj 2014 21:24 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 8037 Mazda 323 1,7d 92r problem ze świecami świece żarowe Witam mam taki problem z mazdom 323 1,7 d :cry: Gdy świece podłączone na krótko grzeją (po wykręceniu i podłączeniu pod akumulator w kilka sekund są czerwone) więc wina musi leżeć w elektryce. Po przekręceniu kluczyka słychać natychmiastowe rozłączenie stycznika znajdującego się pod maskom silnika.... Samochody Elektryka i elektronika 10 Sty 2006 15:33 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3323 vw golf 4 problem ze świecami żarowymi wszystko zaczęło się po tym jak padł włącznik zapłonu(taka kostka co włącz pompe paliwową). co to jest ten włącznik zapłonu ?, (chyba chodzi o kostkę stacyjki ale kto wie ?) żadna kostka nie włącza pompy paliwowej, pompę wtryskową w tym silniku (a nie pompę paliwową bo takowej tam nie ma - nie... Samochody Mechanika 13 Gru 2010 00:48 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 20544 Seat Toledo III 1,9 105km - kontrolka świec żarowych Brak kontrolki świec żarowych Witam wszystkich. W seacie toledoIII 1,9 105km nie zapala się kontrolka świec żarowych. Przeczytałem że może to być przekaźnik świec żarowych , ale nie wiem który to jest, jak go sprawdzić i gdzie się znajduje. Samochody Początkujący 08 Gru 2017 17:37 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2676 Opel Corsa C - Brak grzania lewej strony świec żarowych Witam, mam problem z corsa c dti 2002 r. Mianowicie świeci mi się kontrolka serwisowa, jest to błąd p0380 - błąd ogólny świec żarowych. Nie dochodzi napięcie do lewej strony świec. Przewody z przekaźnika świec są sprawne. Diagnoza padła na przekaźnik wymieniłem go i dalej nie dochodzi napięcie, blaszki... Samochody Elektryka i elektronika 11 Paź 2016 22:28 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 5283 jak sprawdzić świece żarowe w domu? Mała uwaga: Jakie tam są świece? Bo w MB123 były świece o napięciu zasilania ok. 2V połączone szeregowo + opór szeregowy. Tylko wcześniejsza seria W 123 miała świece połączone szeregowo, później wprowadzono świece szybkogrzejne (paluszkowe) które były już połączone równolegle. Nie były one jednak... Samochody Elektryka i elektronika 28 Lis 2005 08:45 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 79680 Schemat elektroniki w przekaźniku świec żarowych Peugeot 406 Witam, Poszukuję schematu płytki elektronicznej która się znajduje w przekaźniku od podgrzewania świec żarowych. Gdy odpalam samochód nie świeci się kontrolka grzania świec, dla pewności sprawdziłem to miernikiem i rzeczywiście, brak napięcia podawanego na świece. Na znanym sklepie internetowym taki... Samochody Elektryka i elektronika 06 Paź 2010 11:30 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 14341 VW polo D - Pali bezpiecznik świec żarowych Witam. Mam problem z polówką otóż Przepala mi bezpiecznik od świec żarowych który znajduje sie nad akumulatorem wymieniłem go i po włączeniu zapłonu automatycznie przepaliło wykręciłem kable które dochodzą do świec żarowych i wtedy jest dobrze. wykręciłem świece żarówe Witam serdecznie Dzisiaj wsiadłem do sprinta przekręcam kluczyk i zaświecają się normalnie kontrolki,po chwili kontrolka świec gaśnie jak zawsze i odpalam.Silnik odpala normalnie,ale po odpaleniu znowu zapala się kontrolka od świec i pali się przez jakieś 3-4 kilometry i potem gaśnie.Nawet na ciepłym silniku zapala się zaraz po odpaleniu silnika i pali się przez te 3-4 km.SilnikPlease add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! max0101 07 Nov 2011 22:52 20128 #1 07 Nov 2011 22:52 max0101 max0101 Level 11 #1 07 Nov 2011 22:52 Witam Proszę o pomoc , nie wiem co się mogło stać chodzi o mercedesa 300 D 6 cylindrów 124 . Po pracy chcąc zapalić silnik nie zobaczyłem kontrolki świecącej na desce rozdzielczej , czekałem chwilkę jak zawsze do momentu kiedy powinna zgasnąć, potem rozruch i silnik nie chciał zapalić , szukałem może bezpiecznik hmm wszystkie były ok ,próbowałem dalej zapalić , po paru długich próbach silnik zapalił pewno bez świec ,po dojechaniu pod dom kontrolka dalej nie świeci od świec żarowych ,co dalej robić pewno zimny silnik znowu nie zapali rano Proszę o radę może coś się odłączyło #2 07 Nov 2011 23:08 panam panam Level 29 #2 07 Nov 2011 23:08 Sprawdź czy na świece podawany jest prąd, czy sterownik świec działa, czy świece działają, i jak będziesz miał te info to daj znać #3 07 Nov 2011 23:15 vorlog vorlog Level 38 #3 07 Nov 2011 23:15 Sprawdź bezpiecznik blaszkowy na automacie świec, nie sugeruj się wyglądem, tylko odkręć śrubki, które go mocują- czasem lubi pęknąć tak, że na pierwszy rzut oka nie widać, nawet sprawdzając żaróweczką można się zrobić w konia, bo jakoś tam styka, a przy większym obciążeniu traci kontakt. Może też być walnięty sam automat lub kostka stacyjki, ale to gorszy problem. V. #4 07 Nov 2011 23:24 max0101 max0101 Level 11 #4 07 Nov 2011 23:24 Mam rozumieć że nawet jak by która ze świec nie działała to kontrolka powinna świecić ?? aha a czy świece działają muszę poczytać bo sam nie wiem jak sprawdzić i tak samo jak sprawdzić czy idzie prąd najprościej ,ale z tego co przypuszczam skoro nie działa kontrolka możliwe że się coś odłączyło ,dziś już jest ciemno im późno ale z rana popatrzę ,nie mam wyjścia Dodano po 2 [minuty]: vorlog wrote: Sprawdź bezpiecznik blaszkowy na automacie świec, nie sugeruj się wyglądem, tylko odkręć śrubki, które go mocują- czasem lubi pęknąć tak, że na pierwszy rzut oka nie widać, nawet sprawdzając żaróweczką można się zrobić w konia, bo jakoś tam styka, a przy większym obciążeniu traci kontakt. Może też być walnięty sam automat lub kostka stacyjki, ale to gorszy problem. V. czy ten bezpiecznik jest inny niż te zwykłe które są po prawej stronie ,zrobię fotki jutro bo nie wiem o którego chodzi #5 07 Nov 2011 23:27 vorlog vorlog Level 38 #5 07 Nov 2011 23:27 W razie uszkodzenia którejś świecy lampka powinna mrugać. Napięcie na wyjściu na świece najprościej sprawdzisz, jak do dowolnej świecy i masy podepniesz żarówkę 12V i włączysz stacyjkę w pozycję grzania- jak świeci to napięcie dochodzi. Jak będziesz miał jasno koło auta, odczytaj i podaj numer wytłoczony na automacie świec. V. EDIT: dokładnie, ten bezpiecznik wygląda jak pasek blaszki, siedzi pod pokrywką na automacie, nie w kasecie z innymi. #6 08 Nov 2011 09:44 max0101 max0101 Level 11 #6 08 Nov 2011 09:44 Jak będziesz miał jasno koło auta, odczytaj i podaj numer wytłoczony na automacie świec. V. EDIT: dokładnie, ten bezpiecznik wygląda jak pasek blaszki, siedzi pod pokrywką na automacie, nie w kasecie z innymi.[/quote] numer to 005 545 45 32 świec nie sprawdzałem jeszcze bo faktycznie ten bezpiecznik był przepalony a wydawało się że jest dobry na pierwszy rzut ok (mała blaszka ) ,sprawdzę świece a czy można dorobić taki bezpiecznik i dlaczego się spalił co może być przyczyną dzięki za cenną radę ,chociaż na razie nie odpalałem bo nie mam takiej blaszki Dodano po 6 [minuty]: vorlog wrote: Sprawdź bezpiecznik blaszkowy na automacie świec, nie sugeruj się wyglądem, tylko odkręć śrubki, które go mocują- czasem lubi pęknąć tak, że na pierwszy rzut oka nie widać, nawet sprawdzając żaróweczką można się zrobić w konia, bo jakoś tam styka, a przy większym obciążeniu traci kontakt. Może też być walnięty sam automat lub kostka stacyjki, ale to gorszy problem. V. chyba faktycznie o tą blaszkę chodziło muszę kopić nową bo inaczej nie sprawdzę czy dalej jest ok ,dzięki za pomoc zobaczymy co dalej Helpful post #7 08 Nov 2011 09:47 vorlog vorlog Level 38 Helpful post #7 08 Nov 2011 09:47 Tak szczerze mówiąc, to nieraz już widziałem ten bezpiecznik zrobiony z paska blachy ocynkowanej 0,5 mm Również z kawałka drutu miedzianego, na oko 1,5 mm... Oryginał ma chyba 80A prąd znamionowy. Ten bezpiecznik rzadko wysiada w wyniku zwarcia po stronie świec, najczęściej pęka ze starości i przegrzania- ile w końcu cykli grzania musi wytrzymać w ciągu tych ...nastu czy więcej lat? V. #8 08 Nov 2011 11:55 max0101 max0101 Level 11 #8 08 Nov 2011 11:55 vorlog wrote: Tak szczerze mówiąc, to nieraz już widziałem ten bezpiecznik zrobiony z paska blachy ocynkowanej 0,5 mm Również z kawałka drutu miedzianego, na oko 1,5 mm... Oryginał ma chyba 80A prąd znamionowy. Ten bezpiecznik rzadko wysiada w wyniku zwarcia po stronie świec, najczęściej pęka ze starości i przegrzania- ile w końcu cykli grzania musi wytrzymać w ciągu tych ...nastu czy więcej lat? V. faktycznie można było zrobić ale poszedlem do sklepu w sklepie kupiłem 50 A nowy co prawda skasował mnie aż 5 zł mimo to jestem zadowolony że świece są dobre pali na rys dziękuje serdecznie za pomoc #9 08 Nov 2011 12:12 vorlog vorlog Level 38 #9 08 Nov 2011 12:12 Nie ma za co, ale 50A to trochę za mało- masz 6 świec, każda bierze ok. 12A, w zimie będzie jeszcze gorzej z "zimnym startem" (dłuższe nagrzewanie w fazie wstępnej przy małej rezystancji). V. #10 08 Nov 2011 22:34 max0101 max0101 Level 11 #10 08 Nov 2011 22:34 vorlog wrote: Nie ma za co, ale 50A to trochę za mało- masz 6 świec, każda bierze ok. 12A, w zimie będzie jeszcze gorzej z "zimnym startem" (dłuższe nagrzewanie w fazie wstępnej przy małej rezystancji). V. hmm facet sprzedał mi taki bo innego nie miał ale gdyby coś się działo podobnego jestem zorientowany w razie czegoś na zapas w nocy czy coś przygotuję jakąś blaszkę jeszcze raz dzięki W moim Polo 6N 1.9 SDI po wymianie oleju i filtru oleju na desce miga kontrolka świec żarowych, nie umiejętnie postrzegając palącą się kontrolka rezerwy zapowietrzylem układ paliwowy, pomagajac mu 'PLAKIEM' Udalo się uruchomić silnik, odpowietrzyl się ale i tak zostawiłem na jakiś czas na włączonym silniku żeby sobie spokojnie 31-08-2008, 09:30 #1 ford::beginner Zarejestrowany: 08-07-2008 Postów: 10 NIe odpala, mruga kontrolka świec żarowych Witam W moim mondeo TDDI z 2001 r było wymieniane koło dwumasowe, mechanik po skręceniu samochodu stwierdził,że nie można auta odpalić, gaśnie i miga kontrolka świec żarowych, twierdzi,że musiał pojawić się jakiś błąd po odłączeniu akumulatora i trzeba go usunąć na po podłączeniu pod kompa. Może ktoś spotkał się z czymś podobnym? 31-08-2008, 21:35 #2 ford::average Zarejestrowany: 26-04-2008 Skąd: Białystok/Hajnówka Model: Mondeo Silnik: TDCI 130KM Rocznik: 01/28/2003 Postów: 131 Re: NIe odpala, mruga kontrolka świec żarowych Może zapomniał coś podpiąć, po samym odłączeniu akumulatora nic takiego nie może się stać.. 31-08-2008, 22:41 #3 ford::expert Zarejestrowany: 30-12-2006 Skąd: Szczecin Model: Ś. P. Transit 100 Silnik: 2,5 D Rocznik: *1992 / +2011 Postów: 2,272 Re: NIe odpala, mruga kontrolka świec żarowych Po robocie zapomniał podpiąć czujnik położenia wału - bez tego nie zapali !!! :fcp3 __________________ A prywatnie ... Toyotka D4D 07-09-2008, 13:32 #4 ford::beginner Zarejestrowany: 08-07-2008 Postów: 10 Re: NIe odpala, mruga kontrolka świec żarowych czujnik podpioł i czujnik był sprawdzany przez elektryka,że niby ok. Elektryk twierdził w rozmowie tel. że penie zerwał mechanik jakis przewód od tego czujnika. A czy opiłki z zużytego koła dwumasowego mogły dostać się do rozrusznika i spowodować takie efekty? Bo auta nadal nie idzie w takim wypadku pomogło by czyszczenie rozrusznika? I czy pokazało by jakiś błąd na nie moge zmienić,bo bym musiał na lawecie samochód przewieść a widze,że sobie totalnie nie może z tym poradzić i od 2 tygodni nie oddaje mi sprawnego auta. Auto paliło na cyk,ale stukała dwumasówka a po jego robocie nawet nie chce pracować silnik. 14-09-2008, 20:34 #5 ford::average Imię: Tomasz Zarejestrowany: 08-01-2007 Skąd: Katowice Model: MKVII Silnik: Rocznik: 95 Postów: 114 Re: NIe odpala, mruga kontrolka świec żarowych gratulujac mechanika :fcp18 Zrobil bym tak Dac elektrykowi na piwo :fcp29 niech podepnie na sztywno elektrozawor doplywu paliwa , podgrzeje swiece z akumulatora na sztywno i odpali auto :fcp20 podjechac do normalnego fachowca i niech szuka co 1wszy narozrabial Tematy o ducato kontrolka świec żarowych, Fiat Ducato 244; 23 JTD; 2006 - Kontrolka immo., Nie pali się kontrolka świec żarowych renualt trafic, Fiat ducato 2007r 2.3jtd 120km - problem z kontrolka ladowania, Fiat Ducato 96r 2.5D GRZANIE ŚWIEC Jeśli w aucie miga kontrolka świec żarowych (wygląda jak spirala), to niekoniecznie oznacza to problem ze świecami. Przyczyny usterki mogą mieć zupełnie inne źródło. Razem z naszymi mechanikami, postaramy się zgłębić dla Was ten problem i wskazać potencjalne źródło awarii. Migająca kontrolka świec żarowych zwykle kojarzy się z usterką jednej ze świec żarowych (lub kilku). I choć niejednokrotnie faktycznie mamy do czynienia z ich awarią, to nie jest to wcale reguła. Trzeba przy tym pamiętać, że należy właściwie interpretować sygnały wyświetlane na desce rozdzielczej. Istotne jest rozróżnienie tego kiedy i jak zapala się kontrolka świec żarowych. Dlaczego? Bowiem od tego zależy czy mamy do czynienia z awarią, czy z zupełnie prawidłowym działaniem świec. W samochodzie z silnikiem Diesla normalnym jest, że kontrolka świec zapala się podczas rozruchu silnika, zwłaszcza przy niskiej temperaturze otoczenia. Problem pojawia się, gdy kontrolka świec żarowych miga w trakcie jazdy. Może to oznaczać zużyte świece żarowe. Ale i wiele zupełnie innych usterek. Kontrolka świec żarowych a problem ze światłem STOP Migająca kontrolka świec żarowych w samochodach marki Volkswagen (oraz należących do jego grupy Skody, Seata, Audi) może oznaczać, że awarii uległo … światło stopu. Choć brzmi to nierealnie, to jak się okazuje problem jest powszechny. Co ciekawe, jest kilka potencjalnych przyczyn. Może być to czujnik światła stop (znajdujący się często tuż nad pedałem hamulca), albo przepalony jego bezpiecznik. Jednak niejednokrotnie winna jest temu przepalona żarówka stopu (lub żarówki, w zależności od modelu auta). Jeśli zatem Twój Volkswagen/Skoda/Audi/Seat ma problem z migającą kontrolką świec żarowych, to w pierwszej kolejności sprawdź, czy po wciśnięciu pedału hamulca, zapala się światło stopu. Jeśli tak, to przyczyna problemu jest inna. Kontrolka w kształcie spirali oznacza świece żarowe. To że pojawia się podczas odpalania najczęściej nie oznacza niczego złego. Gorzej, jeśli zaczyna migać w trakcie jazdy. W grupie Volkswagena, migająca kontrolka świec żarowych, może oznaczać problem generowany przez wadliwy zawór N75, który jest odpowiedzialny za sterowanie turbosprężarką. Jego rolą jest kontrola i sterowanie podciśnieniem siłownika zmiennej geometrii turbiny. Wystarczy, że dostanie się wilgoć do niego, a turbosprężarka będzie np. przeładowywać. Należy go wyjąć i przeczyścić, a w przypadku braku poprawy wymienić na nowy. Warto od razu zrobić też porządek z jego gniazdem, bo czasem to w nim zbierają się zanieczyszczenia. Zobacz: Ładowanie akumulatora rozładowanego do „zera” Oprócz wspomnianego zaworu N75, problem z migającą kontrolką świec żarowych potrafi powodować zawór N109 czyli zawór sterowania pompy paliwa. Gdy jest niesprawny odcina dopływ paliwa, ale zdarzają się problemy z przewodami, które go zasilają (są przetarte albo mają „kombinowane” zasilanie). I to te ostatnie trzeba skontrolować jako pierwsze. Bywa tak, że silnik odpala, kontrolka świec zaczyna migać, po czym silnik gaśnie. To jest typowy problem z N109. W przypadku obu zaworów bardzo pomocne jest podłączenie komputera diagnostycznego, który pomoże wykryć usterkę. Zobacz: Regeneracja turbosprężarki – zrób ją sam w garażu! Zdarza się, że migająca kontrolka świec żarowych oznacza awarie jednego z wtryskiwaczy. Najczęściej dotyczy do wtryskiwacza sterującego (także popularny problem w VAG). Zdarza się, że winny jest czujnik położenia pedału gazu, chociaż wtedy oprócz migania kontrolki świec żarowych, pojawiają się problemy z przerywaniem czy szarpaniem silnika. Jeśli komputer stwierdzi problem z tym czujnikiem, warto jeszcze przed jego wymianą skontrolować ECU (sterownik silnika), bo może dostała się do niego wilgoć i stąd ten problem (zapchane kanały odpływowe w nadwoziu). Migająca kontrolka świec żarowych może pojawiać się też w przypadku mniej oczywistych problemów. Zapchany filtr paliwa, „chrzczone” paliwo, albo uszkodzony czujnik położenia wału. Oczywiście w skrajnych przypadkach miganie kontrolki może oznaczać, że uszkodzona jest pompa paliwa, albo pompa wysokiego ciśnienia, ale awariom tym towarzyszą też dodatkowe objawy. Czy migająca kontrolka świec żarowych oznacza usterkę świec żarowych? Pytanie może wydawać się dziwne, ale w gruncie rzeczy jest zasadne. Otóż zazwyczaj miganie kontrolki świec oznacza raczej problem z układem zasilania paliwem niż z samymi świecami. Dopiero gdy kontrolka świec nie zapala się w ogóle lub nie gaśnie, a odpalania silnika przebiega z trudniej niż zwykle, to wtedy można przypuszczać, że winne są świece. Chociaż często takie objawy mogą sugerować problem dotyczący nie samych świec, a ich przekaźnika. Sterownik świec żarowych posiada bowiem czujnik temperatury, dzięki któremu może kontrolować pracę świec. Jeśli został uszkodzony kontrolka świec żarowych albo wcale się nie zapali, albo przez długi czas nie będzie chciała zgasnąć. Z kolei problemy z samymi świecami żarowymi i objawy sugerujące ich usterkę, opisaliśmy w poniższym maeriale: Zobacz: Jakie są objawy uszkodzonych świec żarowych?
Przekręciłem kluczyk ale auto nie odpaliło, a zaczęła mrugać kontrolka silnika i teraz za każdym razem jak włączę stacyjkę kontrolka ( od silnika) gaśnie i za ok 5 sekund pojawia się już jako migająca . Auto nie odpala . Proszę o podpowiedź , może ktoś miał coś podobnego. Pozdrawiam.POWRÓT VW Golf 6 Plus tdi,2009 Witam. Dzisiaj (-13,5 st. C) podczas jazdy zapaliła sie kontrolka świec żarowych, auto straciło moc i nie mozna jechac szybciej jak 30km/h. Co może byc przyczyną? Pozdrawiam Robert. Jeśli chcesz odpowiedzieć jako mechanik musisz się zalogować. UMÓW WIZYTĘandrzej | Mobilna autodiagnostyka komputerowa śródmiescie, Wałbrzych Auto weszlo w tryb awaryjny,przyczyn moze być kilka,począwszy od swiec,przekaznik podgrzewania swiec zarowych,problem z wtryskiwaczami[rozkodowany] , diagnostyka komputerowa. Problem jest zapisany w sterowniku silnika-kody i dokladny opis Piotrek | Auto Kaliska ul. Kaliska 13, Warszawa Należy odczytać błędy ze sterownika silnika. Bez tego nic nie wymyślimy. Adam | AMS Świeży Konduktorska 24, Katowice bez dokladnej diagnostyki komputerowej ciezko okreslic przyczyne , bardzo czestym problem jest klapa kolektora jak i jej wiazka MASZ PODOBNY PROBLEM? ZLEĆ NAPRAWĘ MECHANIKOWI Tematy o kodowanie świec żarowych, SKODA FABIA 1.9TDI 101KM 2004r. - Miga kontrolka świec żarowych, sterownik świec żarowych 028 906 124 D - 028 906 124 różnice, 2.0 TDi AZV Touran - Brak kontrolki Check i świec żarowych - nie odpala