Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! fruwaj 30 Oct 2020 12:02 6993 #1 30 Oct 2020 12:02 fruwaj fruwaj Level 11 #1 30 Oct 2020 12:02 Witam. Czy jest ktoś w stanie powiedzieć czy da radę uruchomić Android Auto w Nissan Qashqai z 2017 roku wersja Tekna.? Udało mi się zainstalować aplikację na smartfonie, ale po podłączeniu telefonu kablem do USB w samochodzie na wyświetlaczu wyskakuje tylko komunikat "Pliki w urządz. USB mają niekompatybilny format. Sprawdź urząd. USB." i nic więcej się nie dzieje. W tym że ten komunikat zawsze wyskakuje po podłączeniu telefonu kablem, nie ważne czy Android Auto jest uruchomiony na smartfonie czy nie. Może coś trzeba ustawić na telefonie?. Bardzo proszę o pomoc i dziękuję. #2 02 Nov 2020 09:04 fruwaj fruwaj Level 11 #2 02 Nov 2020 09:04 Czy ktoś będzie w stanie odpowiedzieć w temacie mojego problemu? #3 02 Nov 2020 09:15 palmus palmus Level 33 #3 02 Nov 2020 09:15 Spróbuj "debugowanie USB" #4 02 Nov 2020 09:24 fruwaj fruwaj Level 11 #4 02 Nov 2020 09:24 próbowałem i nadal ten sam problem #5 02 Nov 2020 10:24 palmus palmus Level 33 #5 02 Nov 2020 10:24 A podłączenie pena daje ten sam komunikat? Może upgrade softu w aucie? #6 02 Nov 2020 11:38 fruwaj fruwaj Level 11 #6 02 Nov 2020 11:38 Podłączenie pendriva z muzyką działa prawidłowo. #7 02 Nov 2020 11:53 palmus palmus Level 33 #7 02 Nov 2020 11:53 To może być tak,że telefon nie będzie rozpoznaje go jako zwykłego nośnika jeżeli w innych autach jest to możliwe, sprawdź kabel USB. Ma mieć wszystkie żyły czynne. Nie tylko te do ładowania baterii.( W domyśle oryginalny kabel od twojego smartfona) #8 02 Nov 2020 14:07 fruwaj fruwaj Level 11 #8 02 Nov 2020 14:07 Dziękuję za odpowiedź. Mój telefon to Samsung Galaxy S7. Faktycznie sprawdzę jeszcze kabel. #9 02 Nov 2020 18:37 genek1000 genek1000 Level 35 #9 02 Nov 2020 18:37 A kto w ogóle powiedział że w Nissanie z 2017 roku masz Android Auto Bo mi się wydaje że Android Auto w nissanie pojawił się z nowym Nissan Connect w 2018 roku. #10 02 Nov 2020 18:40 fruwaj fruwaj Level 11 #10 02 Nov 2020 18:40 Nie wiem szukam jakich kolejek informacji na ten temat i trochę już zgłupialem. Aczkolwiek widziałem gdzieś filmik starszy niż 2018 w ktorym niby to działało #11 02 Nov 2020 18:52 genek1000 genek1000 Level 35 #11 02 Nov 2020 18:52 Może na zasadzie że ktoś grzebał w oprogramowaniu i udało mu się to uruchomić , aczkolwiek producent nie przewidział w ogóle takiej możliwości dopiero wraz z zmianą systemu w 2018 . Tak było w Renault . Android Auto oficjalnie był dostępny od 2018 roku po wprowadzeniu przez producenta zmian w hardware systemu multimediów natomiast okazało się że grzebiąc w oprogramowaniu można było uruchomić android auto na starszych systemach. #12 02 Nov 2020 19:26 palmus palmus Level 33 #12 02 Nov 2020 19:26 Zaraz, to w 2014 lub 2015r. A kolega ma problem z widocznością jakichkolwiek plików ze to jakby wątek obok tego problemu. #14 02 Nov 2020 21:56 fruwaj fruwaj Level 11 #14 02 Nov 2020 21:56 Hmm. Pewnie niestety tak jest, że dopiero od 2018r. to działa. A tak na marginesie to w innych markach to i nawet z 2015 działało podobno. Nissana mam od 2010 r. i mogłem się tego spodziewać że w tym modelu z 2017 roku nie będzie to dzialac. Jakoś nissan zawsze wszystko okrajał #15 07 Jan 2021 12:05 fruwaj fruwaj Level 11 #15 07 Jan 2021 12:05 z powodu braku możliwości technicznych, temat zamykamZalecenia dotyczące łatwego korzystania z deski rozdzielczej w Toyota Land Cruiser Serie 120: Powinieneś wiedzieć, że na niektórych Toyota Land Cruiser Serie 120 można zainstalować aplikację carplay w przypadku, gdy masz iPhone'a. to będzie umożliwia dostęp do kompatybilnej wersji smartfona bezpośrednio na konsoli Twojego samochodu.
Nasional, Nissan, Teknologi 21 Oktober 202113 Juni 2022 Nissan Qashqai baru telah tiba di pasaran nasional Berita Unggulan
Nissan Qashqai 2023. 25.000 км. 28.500 $. Цены на Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай) у официальных дилеров в Украине. Описание модели Qashqai, характеристики, фото Ниссан Кашкай, видео, тест-драйвы, отзывы. Pomoc i obsługa techniczna Skrócona instrukcja obsługi NissanConnect wykorzystuje technologię głośnomówiącą, Twój smartfon i ekran komputera pokładowego Nissana do umożliwienia Ci kontaktu ze światem bezpośrednio z samochodu. System posiada liczne funkcje i coraz większą liczbę aplikacji, które pomagają Ci być w stałym kontakcie. System NissanConnect obejmuje dostęp do bezpłatnych usług przez 2 lata od dnia zakupu pojazdu. System jest kompatybilny z urządzeniami z systemami Android i trzy poniższe czynności: zarejestruj, pobierz, połącz i gotowe! 1. Rejestracja i aktywacja Aby korzystać z usług internetowych oraz aplikacji pokładowych, należy się wcześniej zarejestrować. Procedura rejestracji jest prosta. Przejdź na stronę i wybierz swój kraj. Zarejestruj się w portalu You+Nissan (przygotuj wcześniej numer VIN pojazdu). Utwórz hasło konta NissanConnect. To samo hasło będzie obowiązywać w przypadku korzystania z aplikacji NissanConnect w pojeździe. Aktywuj aplikacje pokładowe. 2. Pobieranie aplikacji NissanConnect Pobierz aplikację NissanConnect na kompatybilny smartfon (iPhone/Android) z internetowego sklepu z aplikacjami (App Store® lub Google Play®). Następnie zaloguj się do aplikacji, używając danych uwierzytelniających usługi NissanConnect. 3. Łączenie smartfona z pojazdem Nissan Smartfon musi być podłączony do pojazdu za pośrednictwem łącza Bluetooth® lub przewodu USB (iPhone). Aplikacja NissanConnect zainstalowana w smartfonie zapewnia dostęp do wybranych aplikacji samochodowych po dotknięciu przycisku Moje aplikacje. DOSTĘP DO APLIKACJI POKŁADOWYCH Aby uzyskać dostęp do aplikacji pokładowych: • naciśnij przycisk [INFO]; zostanie wyświetlony ekran informacji z przyciskiem „Moje aplikacje”; • naciśnij przycisk „Moje aplikacje”, aby wyświetlić na ekranie urządzenia listę aplikacji pokładowych. 4. Logowanie do aplikacji NissanConnect W przypadku pierwszego logowania należy podać nazwę użytkownika oraz hasło, które zostały utworzone podczas rejestracji w portalu NissanConnect. 5. Zarządzanie aplikacjami pokładowymi Przejdź na stronę „Zarządzaj moimi aplikacjami” i wybierz aplikacje, które mają być używane w pojeździe. Niektóre aplikacje wymagają pobrania i zainstalowania na smartfonie. Inne z kolei wymagają uwierzytelnienia podczas logowania.Forum Citroena | Citroen C4 | Zmiana języka komputera. Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem, poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika, utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów
Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 58 ogłoszeń Znaleziono 58 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Polskie Menu Lektor Nissan Qashqai Juke Polski Język Mapa Nawigacja Usługi motoryzacyjne » Pozostałe Poznań, Stare Miasto dzisiaj 13:02 Polskie menu mapa Nissan Connect 1 LCN 1 Qashqai Juke Note Micra Trial Motoryzacja » Sprzęt car audio 200 zł Łódź, Bałuty dzisiaj 11:13 Polskie Menu Nawigacja Nissan Connect Mapa Qashqai Juke Micra Note LCN Motoryzacja » Sprzęt car audio Zamienię Mysłowice wczoraj 18:40 Polskie Menu Lektor Nissan Connect LCN1 Mapa 2022r Qashqai Juke Note Części samochodowe » Osobowe 199 zł Dębica wczoraj 10:04 NISSAN QASHQAI JUKE NAWIGACJA POLSKIE MENU MAPA Części samochodowe » Osobowe 200 zł Radłów 29 lip Polskie menu Lektor Nissan LCN1 2 3 Mapa V11 V6 2022 Qashqai Juke Micr Motoryzacja » Sprzęt car audio 249 zł Słupsk 29 lip Nissan Connect LCN1 - Polskie menu radia / spolszczenie radia Motoryzacja » Sprzęt car audio 70 zł Czarnków 27 lip Polskie menu audi, bmw, ford, nissan, vw, peugeot, toyota, mercedes Motoryzacja » Sprzęt car audio 400 zł Nowe Miasto Lubawskie 27 lip Nissan LCN1 Nawigacja Polskie Menu Lektor Najnowsza Mapa Europy Części samochodowe » Pozostałe 249 zł Wrocław, Psie Pole 26 lip Polskie Menu Lektor NISSAN Connect LCN1 Mapa Motoryzacja » Sprzęt car audio 450 zł Legnica 26 lip Polskie menu Nissan Qashqai,Mikra,Juke nawigacji,mapa w kpl. Motoryzacja » Sprzęt car audio 200 zł Jarocin 26 lip Nissan Connect Mapy 2022 Radary Polskie menu Części samochodowe » Pozostałe 130 zł Kłodawa 25 lip Nissan Connect Mapy 2022 Radar Polskie menu (wysyłka) Części samochodowe » Osobowe 130 zł Kłodawa 25 lip NISSAN LCN 1 NOTE polskie menu lektor mapa Motoryzacja » Sprzęt car audio 450 zł Łomża 25 lip NISSAN LCN 1 JUKE polskie menu lektor mapa Motoryzacja » Sprzęt car audio 450 zł Łomża 25 lip NISSAN LCN 1 CABSTAR polskie menu lektor mapa Motoryzacja » Sprzęt car audio 450 zł Łomża 25 lip NISSAN X9 MURANO polskie menu lektor mapa Motoryzacja » Sprzęt car audio 1 200 zł Łomża 25 lip NISSAN LCN 1 CUBE polskie menu lektor mapa Motoryzacja » Sprzęt car audio 450 zł Łomża 25 lip NISSAN X9 370Z polskie menu lektor mapa Motoryzacja » Sprzęt car audio 1 200 zł Łomża 25 lip NISSAN X9 GT-R polskie menu lektor mapa Motoryzacja » Sprzęt car audio 1 200 zł Łomża 25 lip NISSAN X9 NAVARA polskie menu lektor mapa Motoryzacja » Sprzęt car audio 1 200 zł Łomża 25 lip NISSAN X9 X-TRAIL polskie menu lektor mapa Motoryzacja » Sprzęt car audio 1 200 zł Łomża 25 lip NISSAN LCN 1 QASHQAI polskie menu lektor mapa Motoryzacja » Sprzęt car audio 450 zł Łomża 25 lip NISSAN X9 PATHFINDER polskie menu lektor mapa Motoryzacja » Sprzęt car audio 1 200 zł Łomża 25 lip NISSAN X9 polskie menu lektor mapa Motoryzacja » Sprzęt car audio 1 200 zł Łomża 25 lip NISSAN LCN 1 MICRA polskie menu lektor mapa Motoryzacja » Sprzęt car audio 450 zł Łomża 25 lip NISSAN LCN 1 polskie menu lektor mapa Motoryzacja » Sprzęt car audio 450 zł Łomża 25 lip NISSAN LCN 1 NV200 polskie menu lektor mapa Motoryzacja » Sprzęt car audio 450 zł Łomża 25 lip Polskie menu, język polski AUDI, BMW, VOLVO, NISSAN mapa do nawigacji Usługi motoryzacyjne » Pozostałe Warszawa, Wawer 24 lip Polskie Menu i mapa nissan Qashqai Juke Note język polski Dojazd Usługi motoryzacyjne » Pozostałe Lublin 24 lip Polskie menu, aktualizacja nawigacji, map Nissan Connect LCN 1 Motoryzacja » Sprzęt car audio 300 zł Wólka Radzymińska 24 lip Polskie menu Nissan Qashqai,Mikra,Juke nawigacji,mapa w kpl. Motoryzacja » Sprzęt car audio 200 zł Do negocjacji Jarocin 21 lip NISSAN NAWIGACJA QASHQAI JUKE NOTE MICRA LCN1 MAPA POLSKIE MENU Części samochodowe » Osobowe 700 zł Radłów 21 lip Nissan polskie menu język polski Warszawa nawigacja LCN1 Części samochodowe » Pozostałe 299 zł Wołomin 21 lip Polskie menu Nissan Qashqai,Mikra,Juke nawigacji,mapa w kpl. Motoryzacja » Sprzęt car audio 200 zł Jarocin 21 lip POLSKIE MENU Audi BMW VW Mercedes Ford Nissan Toyota Lexus Nawigacja Motoryzacja » Sprzęt car audio 199 zł Wrocław, Psie Pole 20 lip Nissan Connect LCN1 Polskie Menu + LEKTOR PL Qashqai Juke X-Trail mapy Części samochodowe » Osobowe 200 zł Pińczów 18 lip Polskie Menu Nawigacja Nissan Connect Mapa Qashqai Juke Micra Note Motoryzacja » Sprzęt car audio 200 zł Myszków 18 lip Karta mapa sd nawigacja menu polskie nissan qashqai note juke Motoryzacja » Sprzęt car audio 100 zł Myszków 18 lipWitam, przymierzałem się dziś do wymiany głośników, w tym oczywiście wysokotonowych. Zamieszczam parę zdjęć z demontażu dla tych którzy chcieliby się tym zająć. Aby dostać się do gwizdków należy zdemontować osłony słupków. Po zsunięciu kawałka uszczelki przy słupku odchylamy osłonę. Widzimy dwie spinki w kolorze ¹ Rozszerzona funkcja Stop/Start podczas jazdy na luzie jest dostępna tylko w wersjach z automatyczną skrzynią biegów ² Fotele ze skóry i tworzywa ³ Kierowca nie powinien polegać wyłącznie na funkcjach zapewniających wygodę jazdy. Niektóre funkcje mogą nie działać we wszystkich warunkach i okolicznościach. Należy wziąć pod uwagę prędkość i inne czynniki. Aby zapoznać się z regulaminem dotyczącym technologii Nissana, zapraszamy do kontaktu z dealerem Nissana lub na stronę ⁴ Wyświetlacz przezierny to wygodne rozwiązanie, które prezentuje kluczowe informacje na przedniej szybie, dzięki czemu można je widzieć, utrzymując jednocześnie pełną uwagę na drodze ⁵ System ProPILOT jest dostępny tylko w wybranych modelach. System ProPILOT to innowacyjna technologia wsparcia kierowcy, która nie jest w stanie zapobiec kolizjom na drodze. System ProPILOT jest przeznaczony wyłącznie na drogi szybkiego ruchu (oddzielone barierami) i wymaga stałej uwagi kierowcy oraz trzymania rąk na kierownicy. Kierowca jest odpowiedzialny za zachowanie czujności, bezpieczną jazdę, przestrzeganie ograniczeń prędkości i bezpiecznej prędkości zależnie od warunków na drodze oraz możliwość przejęcia kontroli nad samochodem w każdej chwili. ⁶ Amazon, Alexa i wszystkie powiązane logotypy są znakami towarowymi korporacji Inc. lub jej podmiotów stowarzyszonych ⁷ Aby korzystać z tej funkcji, klienci muszą posiadać konto Amazon / Google™ oraz dostęp do sieci Wi-Fi lub 4G. ⁸ Aby korzystać z usług NissanConnect, potrzebujesz konta użytkownika NissanConnect oraz musisz się zarejestrować i zalogować do NissanConnect przy użyciu swojej nazwy użytkownika i hasła. Aby korzystać z bezpłatnej aplikacji NissanConnect, potrzebujesz smartfona z kompatybilnym systemem operacyjnym iOS lub Android oraz karty SIM z opcją danych mobilnych w ramach istniejącej lub osobnej umowy na telefon komórkowy z dostawcą usług mobilnych. Wszystkie usługi są uzależnione od zasięgu sieci komórkowej. ⁹ Prezentowane akcesoria znajdują się na standardowym wyposażeniu samochodu i/lub są dostępne opcjonalnie tylko w wybranych wersjach. Mogą obowiązywać dodatkowe koszty. Ilustracje i opisy mają charakter poglądowy. W niektórych przypadkach fotografie nie dotyczą pojazdów o polskich specyfikacjach i nie przedstawiają konkretnego modelu, wersji lub oferty. Elementy wyposażenia są dostępne w zależności od wersji, w standardzie lub wyłącznie w opcji (za dodatkową opłatą). Dlatego, aby uniknąć zamieszania w procesie zmiany domyślnego języka systemu Windows 10, pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, jest wyłączenie opcji synchronizacji. Oto jak: Przejdź do Ustawienia > Konta. Kliknij opcję Synchronizuj ustawienia. Przełącz przełącznik obok Preferencje języka, aby wyłączyć synchronizację. Pierwszy Nissan Qashqai nie zasłynął co prawda typowo japońską jakością wykonania, ale nie trzeba go też odradzać. Jakie usterki go trapią? Nissan zlecił zaprojektowanie pierwszego Qashqaia Brytyjczykom – konkretnie londyńskiemu ośrodkowi Nissan Design Europe (który odpowiadał za wygląd auta) oraz Nissan Technical Centre Europe (ta ekipa zajęła się techniką), zlokalizowanemu w Cranfield w hrabstwie Bedfordshire. Po ciepłym przyjęciu prototypu pokazanego w 2004 r., produkcja ruszyła w grudniu 2006 r. Również w tej kwestii postawiono na Wielką Brytanię – tym razem na zakłady zlokalizowane w Sunderland. Choć Qashqaia nęka kilka mniej lub bardziej istotnych usterek, w większości wersji nie jest to zły wybór na tle konkurencji. Trzeba jednak mieć na uwadze, że model ten był wielokrotnie wzywany do serwisu w ramach akcji serwisowych – jeśli ktoś więc takiego Nissana posiada lub chciałby kupić, powinien zorientować się, czy dany egzemplarz nie kwalifikuje się jeszcze na jakieś akcje przywoławcze. Warto tu wspomnieć choćby o wadzie mogącej skutkować… urwaniem się kierownicy w czasie jazdy, ponieważ fabrycznie była ona zbyt mocno dokręcana, co nadwyrężało piastę. Na szczęście pozostałe problemy i awarie zasadniczo nie odbiegają od tego, co można spotkać w innych modelach. O czym więc konkretnie mowa? Nadwozie, układ elektryczny i elektronika Karoseria kompaktowego Nissana na ogół wygląda znośnie nawet po latach – jest dobrze zabezpieczona przed korozją. Byłoby jeszcze lepiej, gdyby lakier prezentował lepszą trwałość. Tym niemniej, użytkownikom samochodu sen z powiek spędzają raczej inne kwestie, jak choćby łuszczące się koło kierownicy czy niezbyt trwałe siłowniki klapy bagażnika. Zdarzają się awarie czujników parkowania, rozwarstwiają się też lusterka wsteczne. Czasem psują się radioodtwarzacze, uszkodzeniom mogą też ulegać elementy funkcjonalne w rodzaju różnych przełączników – przynajmniej częściową winę za to ponosi nieco dyskusyjna jakość wnętrza Qashqaia. O dziwo, problemy z niepożądanymi hałasami w kabinie, choć się zdarzają, nie są szczególnie rozpowszechnione. Ekranik na szczycie konsoli centralnej to atrybut najbogatszych wersji wyposażenia. Podwozie, zawieszenie i układ hamulcowy O ile nadwozie Qashqaia większych problemów z rdzą nie ma, to ta uwaga niekoniecznie dotyczy też spodu pojazdu. Szczególnie narażone są tu tylne wahacze, które korodują do tego stopnia, że może je przeżreć na wylot. Niektórzy zamiast nowych zamienników (niekoniecznie lepszych) wolą stosować używane części oryginalne w lepszym stanie, powtarza się jednak zalecenie, by wahacze na wymianę po prostu odpowiednio przeczyścić i zakonserwować, by przedłużyć ich żywot. Rdza może też atakować przednią ramę pomocniczą. Szczególnie rewelacyjnych opinii nie zbiera również zawieszenie. Wiele aut, przed wzięciem udziału w akcjach serwisowych, miało problemy ze stukającymi tylnymi amortyzatorami czy uszkodzonymi przegubami kulowymi w przednim zawieszeniu. Jeśli samochód ma za sobą wszystkie akcje przywoławcze, i tak trzeba mieć na uwadze marną trwałość górnych łożysk kolumn resorujących, a także łączników stabilizatora i końcówek drążków kierowniczych. Czasem zdarza się, że słychać stuki z przekładni kierowniczej. W samochodach eksploatowanych niezbyt delikatnie (chodzi tu nie o jazdę w terenie, ale też o gwałtowne podjeżdżanie pod krawężniki) mogą się szybciej poddać łożyska kół. Rzadziej uwagi wymagają zużyte silentblocki, ale może się okazać, że bardziej opłaca się wymienić kompletne wahacze. Po liftingu zmienił się przede wszystkim wygląd przedniej części nadwozia. Z tyłu nowsze auta rozpoznamy po dwubarwnych kloszach lamp. Układ hamulcowy w zasadzie nie sprawia poważniejszych problemów w rozumieniu awarii – nie jest jednak szczególnie trwały, niektórzy kierowcy wymieniają tarcze hamulcowe co 40 tys. km. Była też przeprowadzana akcja serwisowa dotycząca wadliwych przewodów hamulcowych. Używany Nissan Qashqai – silniki benzynowe 1. generację Qashqaia oferowano tylko z dwoma silnikami benzynowymi: i Ten pierwszy początkowo miał 114 KM, natomiast od lipca 2010 r. – 117. Należy mieć na uwadze, że nie pokrywa się to z liftingiem, ponieważ samochody po restylingu były oferowane już od marca 2010 r. Choć silniki i należą do różnych rodzin ( – HR, – MR), są dość podobne w zakresie założeń konstrukcyjnych. Oba są wolnossące, mają wielopunktowy wtrysk paliwa, zmienne fazy rozrządu, a także napęd rozrządu realizowany przy pomocy łańcucha. W przypadku mniejszych motorów słychać czasem opinie, że łańcuch nie należy do szczególnie trwałych, powinien jednak wytrzymać ok. 200 tys. km. Benzynowy silnik | Niedźwiadek78 at Polish Wikipedia [CC BY-SA via Wikimedia CommonsOba silniki nie mają też hydraulicznej regulacji luzów zaworowych, co może stanowić minus w przypadku chęci założenia instalacji gazowej. Jest to oczywiście możliwe, ale jeśli już ktoś decyduje się na taki krok, zdaniem niektórych gazowników powinien zdecydować się na zastosowanie systemu lubryfikacji gniazd zaworowych. Inni odradzają, twierdząc że lubryfikacja nic nie daje. Jak zwykle – gdzie dwóch Polaków, tam trzy opinie. W silniku okazjonalnie pojawia się podwyższone zużycie oleju, choć nie jest to plaga. Jeśli już taki problem występuje, to w wielu przypadkach jest wywołany zużyciem pierścieni tłokowych. Sporo jest też opinii, że pomagały markowe płukanki silnika i zmiana marki stosowanego oleju. Używany Nissan Qashqai – silniki Diesla Pod maską Nissana Qashqai można znaleźć jeden z trzech silników wysokoprężnych: lub dCi, przy czym tylko najmniejszy i największy z nich oferowano przez cały okres produkcji. Jednostka dołączyła do gamy we wrześniu 2011 r., zatykając tym samym „dziurę” w ofercie. Silnik dCi jest zarazem tym, który występował w największej liczbie wersji, konkretnie w trzech. Najsłabsza była produkowana przez 2 lata – od lipca 2008 r. do lipca 2010 r. Ma DPF i 103 KM. W 2010 r. zaczęto oferować odrobinę wzmocnioną jej wersję, która oferuje 110 KM – pozostała ona w ofercie do końca produkcji tej generacji kompaktowego Nissana. Istnieją też egzemplarze bez filtra DPF – mają 110 KM i produkowano je do lipca 2010 r. Choć motor ten nie generuje tylu problemów, co jego starsze wersje w samochodach Renault (poprawiono trwałość układu wtryskowego, który nie pochodzi już od Delphi, a od Siemensa), to nadal istnieje ryzyko obrócenia panewek. W skrajnych przypadkach może pęknąć blok silnika. Trzeba jednak naprawdę się postarać, np. przez 3 lata nie wymieniając oleju. A są tacy geniusze… Jednostka dCi. Nie tak awaryjna jak w starszych modelach Renault, ale to nadal silnik podwyższonego ryzyka. Silniki dCi oraz dCi (to ta sama rodzina jednostek napędowych; moce to, odpowiednio, 150 oraz 130 KM) to znacznie pewniejsze konstrukcje, choć i tu można się czasem spotkać z tradycyjnymi dla nowoczesnych diesli usterkami, dotyczącymi dwumasowych kół zamachowych, turbosprężarek czy ewentualnie łańcuchów rozrządu. Generalnie jednak to udane silniki, choć jest i grupa użytkowników, która woli jednak poprzestać na bazowych argumentując to ich konstrukcyjną prostotą. Nie jest to rozumowanie pozbawione logiki, ponieważ może to w pewnym stopniu wpływać pozytywnie na bieżące koszty eksploatacji. Oczywiście o ile nie obróci nam się panewka w dCi. Biorąc pod uwagę relatywnie niewielką liczbę zgłoszeń dotyczących usterek filtrów cząstek stałych można uznać, że nie jest to problem palący w Qashqaiu. Warto jednak mieć na uwadze, że lepszą opinię pod tym względem mają samochody po liftingu – jedną z wprowadzonych zmian było właśnie usprawnienie układu oczyszczania spalin. No i mimo wszystko nie ma co oczekiwać, że typowo miejska eksploatacja diesla z DPF-em się na nas nie zemści – nieszczęśliwym rekordzistom zdarzały się przypadki, że komputer samochodu domagał się kolejnego serwisowego czyszczenia filtra (i wymiany oleju) już 4 tys. km po poprzedniej operacji tego typu. Silnik dCi. | Hatsukari715 [Public domain], via Wikimedia Commons Używany Nissan Qashqai – skrzynie biegów, przeniesienie napędu i usterki Nissan stosował w Qashqaiu 5- i 6-biegowe manualne skrzynie biegów, a także przekładnie bezstopniowe (CVT, tylko w benzynowych i 6-biegowe „automaty” (tylko w dCi). Skrzynie manualne nie mają co prawda jakichś większych problemów z awariami, ale mimo wszystko nie są zbyt lubiane przez użytkowników – szczególnie te o mniejszej liczbie przełożeń. Problemem jest tutaj utrudnione włączanie niektórych biegów (najczęstsze zarzuty dotyczą dwójki i biegu wstecznego), ewentualnie podwyższony poziom hałasu z przekładni. Co więcej, choć wielu użytkowników Qashqaiów (szczególnie z silnikami czyli z 5-biegowymi skrzyniami manualnymi) poleca wymianę oleju w skrzyni co 60-80 tys. km, to w praktyce niekoniecznie musi to pomóc na jej marne maniery. Jeśli już jednak olej zmieniamy, warto mieć na uwadze, że musi być odpowiedni dla skrzyni z mosiężnymi synchronizatorami – takie bowiem znajdziemy w problematycznych Qashqaiach. O dziwo, stosunkowo trudno znaleźć jakieś informacje o awariach przekładni automatycznych – zarówno konwencjonalnych 6-biegowych, jak i CVT. Użytkownicy takich aut skupiają się więc na dyskusjach dotyczących wymiany oleju, której ASO oczywiście nie zalecają, w przeciwieństwie do serwisów specjalizujących się w naprawach takich przekładni. Trzeba też zwrócić uwagę na chłodnicę oleju skrzyni CVT – są przypadki jej rozszczelnienia. Jeśli zauważymy to zbyt późno, przekładnia może ulec zniszczeniu wskutek braku smarowania po utracie środka smarnego. Autoryzowane serwisy z chęcią przychodzą z pomocą, oferując nową skrzynię i chłodnicę za kilkanaście-kilkadziesiąt tys. zł, ale są i osoby, które – jeśli zdążyły zauważyć usterkę – po prostu zlewają stary olej, zlecają spawanie chłodnicy w celu likwidacji wycieków, a następnie zalewają układ nowym olejem. Trudno jednak oszacować, jaka jest trwałość takiego rozwiązania. Napęd na obie osie korzysta z elektronicznie sterowanego sprzęgła płytkowego, ale nie spotkamy go we wszystkich Qashqaiach. Był opcjonalnie dostępny w 2-litrowym benzyniaku oraz w dieslach i dCi (pomijając wariant dCi ze skrzynią automatyczną, gdzie napęd 4×4 był standardowy). Narzekania na ten układ nie zdarzają się często, chyba że mowa o jego takiej sobie skuteczności. Nie znaczy to bynajmniej, że napęd jest zupełnie pancerny – da się znaleźć opinie właścicieli, których Nissany wpadały w drgania podczas przyspieszania. Przyczyna? Uszkodzony krzyżak wału napędowego. A że nie występuje on jako osobna część zamienna, to do wymiany nadaje się cały wał, kosztujący w ASO ponad 6000 zł. Na szczęście w warsztatach niezależnych możliwa jest kilkukrotnie tańsza regeneracja uszkodzonego wału. Poza tym sporadycznie zdarzają się też przypadki przypalenia sprzęgła (tego w skrzyni biegów) na luźnych lub kopnych nawierzchniach. Qashqai+2 to wersja z wydłużonym rozstawem osi i trzema rzędami siedzeń. Ten ostatni nadaje się jednak raczej dla dzieci. Japońska marka, lecz niekoniecznie japoński poziom niezawodności. Choć wbrew pozorom Nissan Qashqai pierwszej generacji nie jest autem przesadnie awaryjnym i na tle konkurencji nie ma się czego wstydzić, to nie do końca prezentuje poziom, którego można by się spodziewać po japońskiej marce. Oczywiście można by rzec, że „no ale przecież produkowali go w Wielkiej Brytanii”. Tyle, że to żaden argument – Toyocie Carinie E ani Hondzie Civic jakoś fakt produkcji poza Japonią nijak nie przeszkadzał. Z drugiej strony, Qashqai J10 i tak jest pod względem trwałości modelem lepszym od Almery N16 i Primery P12 – a to te dwa modele miał zastąpić i udało mu się to znakomicie, co pomogło wyciągnąć firmę z finansowego dołka. W naszej opinii auto jest nadal warte uwagi, głównie z silnikami 2-litrowymi (benzynowym lub dCi) lub z 1,6-litrowym dieslem. Pamiętajcie tylko o sprawdzeniu tych nieszczęsnych akcji serwisowych… * Wpis został pierwotnie opublikowany w serwisie w 2019 roku. .
nissan qashqai zmiana języka komputera
